Moverse en Bus por Barcelona

Por: Belén Vázquez

Moverse en autobus por Barcelona le permitirá ver la ciudad también en sus desplazamientos. Aunque los autobuses de Barcelona están gestionados por la TMB, hay hasta ocho empresas más que participan. Eso sí, sus recorridos y frecuencias están planificados por un solo organismo, ATM (autoridad del transporte metropolitano). La red de buses cuenta con 109 líneas y con más de  1.000 autobuses que recorren un área de 921 kilómetros incluida la ida y la vuelta. Es un buen medio de transporte para desplazarse a concurridas playas como Casteldefels o Sitges.

Moverse en Bus por Barcelona

Billetes: El billete sencillo del autobús urbano cuesta 2 euros y se compra en el autobús, aunque al igual que con el metro, merece la pena comprar el bono de 10 viajes que sirve para autobús, metro, tren de cercanías y tranvía. La ciudad está dividida en seis zonas, y el billete aumenta su precio si pasamos de zona. Con un sólo billete podemos utilizar todos los autobuses que queramos en el plazo de una hora y cuarto si estamos en la zona 1, que abarca entre Hospitalet-Mataró y Masanet. Los autobuses nocturnos tienen otro tipo de billete. Puedes consultar todas las tarifas en este enlace.

Líneas y frecuencias: Los autobuses de Barcelona tienen una frecuencia media de 7 minutos, aunque los hay con hasta media hora o incluso una hora, los que van a otros pueblos. Funcionan casi todo el día, ya que hay una serie de autobuses que circulan de 6:30 a 22:30, pero también hay 16 lineas de autobuses nocturnos, que recorren la ciudad de 23:00 a 05:00. Están identificados en las paradas con la letra N antes del número de línea, y el color azul.

La plaza de Cataluña, la plaza Urquinaona y la de la Universidad son los tres puntos de salida de la mayoría de buses.  Además de toda esta información, se recomienda visitar la siguiente página de la TMB, donde teneis un buscador que os dirá cómo llegar a vuestro destino y que transporte debeis utilizar. Además del plano de metro, os recomendamos no salir a la calle sin un plano de autobuses.

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